|
Analiza društvene prihvatljivosti i izazova za autonomna vozila u Srbiji
Analyses of social acceptability and challenges for autonomous vehicles in Serbia
Projekat: Ovo istraživanje (rad) je podržano kroz Erasmus+ projekat izgradnje kapaciteta u visokom obrazovanju, projekat 101082860-PELMOB-ERASMUS-EDU-2022-CBHE, "Partnerstvo za promociju i popularizaciju Električne mobilnosti kroz transformaciju i modernizaciju studijskih programa u visokoškolskim ustanovama Zapadnog Balkana. (PELMOB)"
Sažetak
U proteklim godinama, pored ubrzanog razvoja električnih vozila, sve više pažnje se posvećuje i tehnologiji autonomne vožnje. Primena ove tehnologije donosi brojne prednosti, ali i budi određena podozrenja. U radu će biti prikazani izazovi i ograničenja sa kojima se ova tehnologija sreće, sa posebnim osvrtom na društvenu prihvatljivost prema autonomnim vozilima u Srbiji, a sa ciljem doprinosa u realizaciji Zelene agende za Zapadni Balkan i realizaciji ERASMUS+ projekata. Istraživanje je obavljeno on-line anketiranjem u toku marta i aprila meseca 2025.godine. Jedan od osnovnih nalaza istraživanja jeste da je svest o autonomnim vozilima relativno visoka, pri čemu više od 80% ispitanika u većoj ili manjoj meri zna za njihovo postojanje. Ipak, nivo poverenja u ovu tehnologiju ostaje ograničen.
Abstract
In recent years, in addition to the accelerated development of electric vehicles, more and more attention is being dedicated to the technology of autonomous driving. The application of this technology brings numerous advantages, but also raises certain concerns. The paper will present the challenges and limitations faced by this technology, with a special focus on the social acceptability of autonomous vehicles in Serbia, with the goal to contribute in implementation of the Green Agenda for the Western Balkans and ERASMUS+ projects. One of the main findings of the survey is that awareness of autonomous vehicles is relatively high, with more than 80% of respondents being more or less aware of their existence. However, the level of trust in this technology remains limited.
|